Monument tal-Korruzzjoni

Dan l-artiklu deher fil-ħarġa tan-Nazzjon tal-Erbgħa 12 ta' Ottubru 2016 

Din il-ġimgħa wasal fostna t-tanker Armada LNG Mediterrana, tanker li ser ikun qed jankra b’mod permanenti fil-port ta’ Marsaxlokk għas-snin li ġejjin sabiex iservi ta’ ħażna ta’ gass għall-powerstation il-ġdida li dan il-Gvern qed jibni.

Il-Partit Nazzjonalista sa mill-bidu kritika d-deċiżjoni li jitpoġġa dan it-tanker fil-bokka tal-bajja ta’ Marsaxlokk, u dan għal diversi raġunijiet, b’mod partikolari raġunijiet ta’ sigurta’. Mill-banda l-oħra il-Partit Laburista qed jipprova jikkonvinċi li huwa biss grazzi għal dan it-tanker li ser ikollna arja aktar nadifa u kontijiet orħos. U allura mhux ta’ b’xejn li ħafna nies qed iħawdu l-fatti u jitfixklu.

Ejja nibdew mill-bidu. Dan it-tanker ġie Malta biex tkun tista’ tinxtegħel il-powerstation ġdida tal-gass li bena dan il-Gvern. U għalfejn Joseph Muscat qalilna li għandna bżonn nixegħlu din il-powerstation illum qabel għada? Għax fl-aħħar elezzjoni, wiegħed li grazzi għal din il-powerstation ġdida ser ikun jista’ jraħħas il-kontijiet tad-dawl u jaqta’ d-dejn tal-Enemalta. Imma vera għandna bżonn nixegħlu din il-powerstation biex nagħmlu dan?

Il-verita’ hi li le. L-ewwel nett, m’għandniex bżonn powerstation ġdida għax bl-interconnector, bil-powerstation il-ġdida tal-BWSC, u bil-parti l-moderna ta’ Delimara, għandna biżżejjed biex nipproduċu l-elettriku li għandna bżonn għal ħafna snin oħra. It-tieni, bl-interconnector kapaċi nixtru l-elettriku bi prezzijiet ħafna irħas milli intrabatna li nixtruh għat-tmintax-il sena li ġejjin minn għand din il-powerstation il-ġdida. It-tielet, rapport tal-NSO ippublikat il-ġimgħa l-oħra juri ċar li l-emissjonijiet naqsu bin-nofs grazzi għal fatt li l-maġġor parti tal-elettriku tagħna qed nixtruh mill-interconnector. Ir-raba’, l-effiċjenza li ttina l-powerstation il-ġdida tal-BWSC tfisser li qed niffrankaw miljuni kull sena mix-xiri taż-żejt, apparti l-fatt li l-prezz taż-żejt naqas għal aktar minn terz ta’ dak li kien ftit tas-snin ilu. U l-ħames, id-dejn tal-Enemalta qalilna li spiċċa issa li nbiegħet liċ-Ċiniżi.

U allura, jekk diġa’ għandna arja aktar nadifa u prezzijiet orħos grazzi għall-interconnector u l-powerstation tal-BWSC, u la għandna biżżejjed produzzjoni biex ittina l-elettriku li għandna bżonn għas-snin li ġejjin, għalfejn qed nibnu powerstation oħra, u noħolqu dan ir-riskju kollu għan-nies ta’ Marsaxlokk, Birżebbuġa u n-naħa t’isfel ta’ Malta b’tanker mimli gass ankrat fil-port ta’ Marsaxlokk?

Agħar minn hekk, għalfejn ġiet skartata s-soluzzjoni li t-tanker ikun ankrat ftit aktar ‘il barra mill-port, fejn jekk jiġri xi ħaġa jkun hemm riskju ħafna anqas għan-nies, sempliċiment għax din tiġi tiswa aktar flus lill-investituri li qed jibnu l-powerstation il-ġdida?

U għalfejn Joseph Muscat, li kien jaf minn qabel l-elezzjoni, minn rapport tal-Gasol, li kien ħa jagħmel tanker u mhux jibni t-tankijiet kif kien qed jgħid, baqa’ jigdeb u jqarraq bil-poplu minkejja li kien jaf li mhux jgħid il-verita’?

U għalfejn, illum, il-Gvern għadu qed jirrifjuta li jippubblika r-risk assessment li jippreżenta x’inhuma r-riskji marbuta ma’ dan it-tanker? Tanker li ser jitpoġġa proprju biswit il-powerstation, biswit il-Freeport, u biswit ir-residenzi tan-nies. Tanker li għandu mat-tletin sena, u li skont il-liġijiet tagħna suppost lanqas seta’ jiġi rreġistrat fir-reġistru marittimu Malti.

Dawn huma l-mistoqsijiet li l-Gvern għadu qatt ma wieġeb, u li allura jwassluna għal konklużjoni li l-unika raġuni għalfejn dan it-tanker u din il-powerstation qed isiru hi li hemm interessi personali tal-ftit li ħa jkunu qed igawdu minn dan il-proġett. Min jaf, forsi anke xi kumpanija moħbija fil-Panama.

U għalhekk huwa tal-mistħija li dawn l-interessi personali tal-ftit, qed jitpoġġew qabel il-ġid komuni tal-ħafna, u qabel is-sigurta’ u s-serħan il-moħħ tan-nies tan-naħa ta’ isfel ta’ Malta.